Verkehrskonzept

Die Monate Juli und August wurden im Vorfeld genutzt, um das Stadtgebiet zu begehen und die Straßen, Parkplätze sowie Rad- und Gehwege ausführlich zu analysieren. Das Verkehrsbüro sichtete zusätzlich Unfallstatistiken, Verkehrszählungen, maß Gehwegbreiten und konnte so bereits Potenziale für Verbesserungen in Barrierefreiheit, Verkehrsberuhigung und Straßengestaltung erkennen.

Das Stadtgebiet weist bereits viele Stärken auf. So bestätigt die Bestandsanalyse den hohen Stellenwert der Verkehrsberuhigung und zeigt im Ergebnis, dass bereits in einem Großteil der Straßen die Geschwindigkeiten auf Tempo 30 oder weniger beschränkt sind. Gerade in kleineren Ortsteilen können aber Durchfahrtsstraßen eine besondere Herausforderung darstellen. Zusätzlich entscheidet die Breite eines Gehweges auch ganz konkret darüber, wie angenehm und sicher man sich dort bewegt. Zu schmale Gehwege können Gefahren begünstigen, etwa weil halbseitiges Parken Wege blockiert und Fußgänger mit einem Kinderwagen oder Einkaufstaschen auf die Straße ausweichen müssen.

Auch die Parkplatzsituation wurde näher betrachtet. Es wurde festgestellt, dass der Parkraum im gesamten Stadtgebiet grundsätzlich nicht überlastet ist. Wie unterschiedlich man jedoch Verkehrssituationen im Alltag wahrnimmt, wurde an einem einfachen Beispiel deutlich: In Großstädten freut man sich häufig schon, wenn man einen Parkplatz in nur 50 Metern Entfernung findet. In dörflichen Gegenden, wie im Stadtgebiet Sandersdorf-Brehna, können 50 Meter bis zum nächsten Parkplatz doch meist schon ziemlich weit erscheinen. Es zeigen sich deshalb vereinzelte Brennpunkte, an denen die Nachfrage nach Parkplätzen sehr hoch ist. Besonders am Rathaus in Sandersdorf zeigt sich eine angespannte Situation. Hohe Auslastungen wurden außerdem am Ring der Chemiearbeiter in Sandersdorf und in der Poststraße in Roitzsch festgestellt.

Beim Fahrradwegenetz zeigt sich ein gemischtes Bild: Grundsätzlich sind die Ortschaften mit dem Fahrrad erreichbar. Häufig führen die Verbindungen allerdings über Landstraßen oder Wirtschaftswege. Sichere, vom Autoverkehr getrennte Bereiche für Radfahrende fehlen dabei vielfach. Auch innerhalb der Ortschaften gibt es noch Möglichkeiten, den Radverkehr weiterzuentwickeln.

Ein besonderes Augenmerk liegt auf den Schulwegen. Direkt nach den Sommerferien wurden deshalb die Kinder der 3. und 4. Klassen an den Grundschulen nach Gefahrenstellen, aber auch nach ihren Lieblingsplätzen in den Wohnorten gefragt. Die Kinderbefragung hat damit eine ganz eigene Perspektive in die Analyse eingebracht: Wo fühlen sich Kinder unsicher? Welche Wege nutzen sie? Und welche Orte sind ihnen besonders wichtig? Die Ergebnisse wurden beim Informationsabend ebenfalls vorgestellt. An dieser Stelle bedankt sich die Stadt herzlich bei den Schulleitungen sowie bei allen Lehrerinnen und Lehrern, die die Befragungen während der Unterrichtszeit ermöglicht und durchgeführt haben. Die Ergebnisse tragen nachhaltig zur künftigen Schulwegsplanung bei.

Wer beim Informationsabend nicht dabei sein konnte, kann die vollständige Präsentation der Bestandsanalyse am Anfang dieses Artikels einsehen und herunterladen. Aufgrund der Vielzahl an Themen und Ergebnissen konnten nicht sämtliche Orte ausführlich vorgestellt werden. Alle Ortschaften wurden bei der Analyse jedoch gleichberechtigt berücksichtigt.

Online-Befragung bis 16.10.2026

Neben der faktenbasierten Bestandsanalyse möchten wir nun erfahren, was die Betroffenen beschäftigt. Alle Bürgerinnen und Bürger, aber auch Pendlerinnen und Pendler in Sandersdorf-Brehna sind herzlich eingeladen bis zum 16.10.2026 an einer Befragung teilzunehmen. Diese ist online auf dem Beteiligungsportal des Landes Sachsen-Anhalt verfügbar. Hier wurde zusätzlich eine Interaktive Karte eingeführt, auf der Ideen und Problemstellen im Stadtverkehr verortet und näher beschrieben werden können:

Online-Befragung und Ideenkarte: jetzt mitmachen bis zum 16.10.2026!

Die Bürgerumfrage wird im Oktober ausgewertet und fließt letztendlich in die Maßnahmenentwicklung ein. Hierfür wird am 24.11.2026 ein Workshop veranstaltet, in dem der aktuelle Bürgerrat gemeinsam mit weiteren Interessierten konkrete Maßnahmen für das Stadtgebiet diskutieren wird. Letztendlich werden diese Ergebnisse in einer Reflexionsgruppe gesichtet und für die Gremienbeteiligung vorbereitet.

Wir freuen uns auf eine rege Beteiligung und Ihre Ideen, Erfahrungen und Hinweise.

Projektkoordinatorin
Maria Witters

Im Mittelpunkt des Verkehrskonzepts stehen alle Formen der Mobilität: Ob mit dem Fahrrad, dem öffentlichen Personennahverkehr, dem Auto oder zu Fuß. Ziel ist es, die Verkehrssituation in Sandersdorf-Brehna umfassend zu analysieren und konkrete Maßnahmen für eine sichere, moderne und attraktive Mobilität zu entwickeln.

Die Erfahrungen und Ideen der Bürgerinnen und Bürger sind ein wichtiger Bestandteil des Verkehrskonzepts. Deshalb setzt die Stadt auf eine aktive Beteiligung. Den Auftakt bildet eine öffentliche Veranstaltung, zu der alle Interessierten herzlich eingeladen sind.

1. Bürgerworkshop

Datum: Dienstag, 15. September 2026
Uhrzeit: 18:00 Uhr
Ort: Mehrgenerationentreff, OT Sandersdorf
Ring der Chemiearbeiter 20
06792 Sandersdorf-Brehna

Das beauftragte Planungsbüro stellt an diesem Abend die Ziele des Projekts, erste Ergebnisse der Bestandsaufnahme sowie den weiteren Ablauf vor. Im Anschluss haben alle Teilnehmenden die Möglichkeit, Anregungen, Wünsche und Hinweise einzubringen und miteinander ins Gespräch zu kommen.

In den kommenden Wochen wird das Planungsbüro im gesamten Stadtgebiet unterwegs sein, um die bestehende Verkehrssituation zu erfassen. Dabei werden unter anderem Straßenräume, Querungsstellen und weitere verkehrsrelevante Bereiche dokumentiert. Zu diesem Zweck werden auch Foto- und Kameraaufnahmen im öffentlichen Verkehrsraum angefertigt. Diese dienen ausschließlich der fachlichen Analyse und Dokumentation.

Das Projekt wird anteilig von der Europäischen Union und dem Land Sachsen-Anhalt gefördert.

Gestalten Sie die Zukunft der Mobilität in Sandersdorf-Brehna mit – wir freuen uns auf eine rege Teilnahme!

Maria Witters
Projektkoordinatorin